힐클라임 경주차는 가장 흥미로운 레이싱카 중 하나다. 일반적으로 힐클라임 대회는 출력이나 공기역학에 제한이 없어 제작자들은 물리적으로 가능한 한 최대의 다운포스와 출력을 차량에 쏟아붓는다. 그 결과 이 페라리 엔진을 탑재한 로터스처럼 차체보다 윙이 더 많아 보이는 정말 독특한 기계가 탄생한다.

여기서 볼 수 있는 차량은 원래 일반 로터스 엑시지에서 시작했다. 하지만 소유주 다위 주베르트에 의해 점차 지금 보이는 강력한 모습으로 진화했다. 공기 흐름을 개선하기 위한 광범위한 바디워크가 차체를 덮고 있으며, 그 아래에는 페라리 488 GTB에서 가져온 트윈터보 V-8 엔진이 자리하고 있다. 이는 원래 차량에 장착된 도요타 4기통 엔진과는 완전히 다른 차원이다.

이 차량은 925마력과 663파운드-피트의 토크를 발휘하도록 튜닝되었는데, 이는 페라리 엔진의 원래 출력을 훨씬 뛰어넘는 수치다. 패들로 작동되는 빠른 변속 시스템이 후륜으로 동력을 전달한다. 그러나 다른 무게는 거의 없다. 공차 중량이 단 2,259파운드(약 1,025kg)로, 이 로터스는 미아타보다도 가볍다.

당연히 페라리 엔진을 탑재한 로터스는 믿을 수 없을 정도로 빠르다. 힐클라임 몬스터스 유튜브 채널이 공개한 영상에서 이 차량은 지난 5월 남아프리카에서 열린 시몰라 힐클라임 대회의 매우 울퉁불퉁한 코스를 번개처럼 빠른 속도로 주행하는 모습을 보여준다. 이 차량은 클래스 우승을 차지했으며, 싱글시트 오픈휠러가 기록한 최고 기록에 단 1초 뒤진 성적을 거뒀다.