GV60 마그마 타고 르망 간다… 제네시스, GV60 마그마로 ‘럭셔리 고성능’ 체험 전선 확대
제네시스(Genesis)가 브랜드 첫 럭셔리 고성능 모델 ‘GV60 마그마’를 앞세워 고객 접점을 충북 청주와 경기 수지로 넓혔다. 전시·시승·라이프스타일 클래스를 아우르는 ‘마그마 특화 프로그램’을 통해 단순 차량 소개를 넘어 브랜드 세계관 자체를 파는 전략이다.…
Read More “지붕 열리는 1만rpm 하이브리드”…람보르기니 테메라리오 스파이더 포착
람보르기니가 차세대 엔트리 슈퍼카 라인업을 빠르게 확장한다. 테메라리오 쿠페 출고가 시작된 직후, 오픈 모델인 ‘테메라리오 스파이더’가 뉘르부르크링에서 포착됐다. 공개 시점은 2026년 여름으로 잡혀 있다. 차량은 위장막으로 가려졌지만 구조 변화는 뚜렷하다. 엔진 상부…
Read More이건 반칙이다… 수동·오픈·GT3 다 담은 포르쉐 신차
포르쉐가 결국 금기를 깼다. GT3에 지붕을 없앤 첫 양산형 모델을 내놓으며 브랜드 철학에 대한 질문을 스스로 던졌다. 포르쉐는 최근 ‘911 GT3 S/C’를 공개했다. 단순한 파생 모델이 아니다. 서킷 주행을 전제로 개발한 GT3에…
Read More혼다 NSX, 피닌파리나 손길로 ‘환생’…JAS 텐세이 공개
혼다(Honda)의 상징적인 스포츠카 NSX가 또 한 번 진화를 시도한다. 이번에는 단순한 복원이 아니라 ‘재창조’에 가깝다. 이탈리아 디자인 명가 피닌파리나(Pininfarina)가 참여하면서 프로젝트의 무게감도 한층 커졌다. 무대는 밀라노 디자인 위크다. 피닌파리나는 브랜드의 과거와 미래를…
Read More전설의 190E 부활…뉘르부르크링 24시 도전하는 ‘괴물 세단’
전설적인 DTM 머신의 현대적 부활이 ‘세계에서 가장 혹독한 레이스’에 도전장을 내밀었다. 독일 엔지니어링 기업 HWA가 개발한 신형 모델 ‘에보(Evo)’가 2026년 뉘르부르크링 24시에 출전한다. 이 차량은 단순한 복각 모델이 아니다. 외형은 메르세데스-벤츠 190E…
Read More“제로백 2.9초”…지커 001, 5주년 한정판으로 슈퍼카 영역 넘본다
중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 대표 모델 ‘001’ 출시 5주년을 맞아 한정판 모델을 선보였다. 단순한 외관 패키지에 그치지 않고, 성능과 주행 완성도를 전반적으로 끌어올리면서 사실상 ‘하이 퍼포먼스 버전’에 가까운 성격을 띤다. 지커…
Read MoreV8로 부활했다… 로터스 에스프리, 50대 한정 레스토모드 등장
영국 스포츠카의 상징으로 꼽히는 로터스 에스프리가 현대적인 기술로 다시 태어났다. 레스토모드 전문 업체 엔코르가 선보인 ‘시리즈 1’ 프로젝트다. 외형은 클래식을 유지하면서도 성능과 구조는 완전히 새로 다듬은 것이 특징이다. 이번 프로젝트의 핵심은 파워트레인이다.…
Read More메르세데스-AMG, 첫 순수 전기 4도어 쿠페 출격 준비 완료…V8 굉음까지 품었다
메르세데스-AMG(Mercedes-AMG)가 브랜드 역사상 첫 순수 전기 4도어 고성능 쿠페를 올해 안에 양산 출시한다. 독일 아팔터바흐 소재 AMG는 근생산 프로토타입으로 최종 동계 주행 테스트를 마쳤으며, 차량은 올 5월 미국에서 세계 최초 공개될 예정이다.…
Read More전동화 없이 6분15초… 포드 GT MkIV, 뉘르부르크링 ‘순수 내연기관’ 최속 갈아치웠다
포드 GT MkIV가 뉘르부르크링에서 또 한 번 기록을 갈아치웠다. 6분 15초 977. 전기 도움 없이 순수 내연기관만으로 ‘그린 헬’을 가장 빠르게 돌아낸 차로 이름을 올렸다. 여전히 Porsche 919 Hybrid Evo가 5분 19초대로…
Read More젠보(Zenvo), 1,450마력 V12 하이브리드 ‘오로라 아질’ 뉴욕 공개
덴마크 하이퍼카 메이커 젠보 오토모티브(Zenvo Automotive)가 2026 뉴욕 국제오토쇼에서 오로라 아질(Aurora Agil)의 공식 데뷔 무대를 마련했다. 수도 코펜하겐에서 남쪽으로 90km가량 떨어진 항구 도시 프레스퇴(Præstø)에 둥지를 튼 젠보가 북미 시장을 본격적으로 두드리는 신호탄이다.…
Read More제네시스, 하이퍼카로 글로벌 무대 진입…성패는 내구 레이스에
제네시스가 하이퍼카를 앞세워 세계 내구 레이스 무대에 뛰어든다. 단순 참가가 아니라, 엔진부터 운영까지 직접 쥔 ‘풀 워크스 팀’으로 승부수를 던졌다. 제네시스는 이달 이탈리아 에밀리아로마냐에서 열리는 월드 인듀어런스 챔피언십 개막전 ‘이몰라 6시간’을 시작으로…
Read More람보르기니 우루스 SE, ‘와이드 바디’로 재탄생
Urban Automotive가 자사의 최신 프로젝트, 람보르기니 우루스 SE 기반 ‘Widetrack’을 공개했다. 영국 밀턴킨스 생산 시설과 미국 라스베이거스에서 동시에 선보이며 글로벌 시장 확장 의지를 분명히 했다. 이번 프로젝트는 단순한 바디킷 수준이 아니다. ‘OEM+’…
Read More910마력 왜건 등장…M5 투어링, 만하르트 손 거치자 괴물됐다
고성능 왜건의 기준으로 꼽히는 BMW M5 Touring이 한층 과격해졌다. 독일 튜너 만하르트가 손을 본 ‘MH5 900E 투어링’은 출력과 토크를 대폭 끌어올리며 사실상 슈퍼카 영역에 발을 들였다. 기본 모델부터 만만치 않다. M5 투어링은…
Read More포르쉐 잡겠다는 중국 전기차의 민낯…GT7, 닮은 것 말고 다른 게 있나
지난해 포르쉐의 중국 판매량은 4만 1,938대였다. 전년 대비 26% 급감한 수치다. 딜러망 3분의 1을 접어야 했다. 세계 최대 자동차 시장에서 포르쉐의 브랜드 광채가 흔들리고 있다는 신호였다. 그 빈자리를 파고든 차가 나왔다. 화웨이와…
Read More독일 라르테 디자인, 페이스리프트 AMG G63 전용 카본 키트 출시
독일 디자인 스튜디오 라르테 디자인(LARTE Design)이 페이스리프트된 메르세데스-AMG G63을 위한 완전 신작 카본 에어로 패키지를 선보였다. G클래스 특유의 각진 실루엣을 해치지 않으면서도 한층 공격적이고 정제된 외관을 완성했다는 평가를 받는다. 패키지는 독일 현지에서…
Read More37인치 타이어·롱트래블 서스펜션…토요타가 랩터에게 선전포고하는 방법
토요타가 포드 F-150 랩터에 맞서는 고성능 픽업트럭 개발에 사실상 공식 시동을 걸었다. 회사는 지난 3월 10일 미국 특허청에 ‘TRD Hammer(TRD 해머)’ 상표를 출원했고, 같은 시기 툰드라 기반 프로토타입이 전설적인 미국 오프로드 레이스…
Read More2027 콜벳 그랜드 스포트, 6.7리터 신형 V8 품고 부활
전설의 배지가 돌아온다. 쉐보레가 세브링 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 ‘모빌 1 12시간 내구레이스’에 앞서 2027년형 콜벳 그랜드 스포트를 깜짝 공개했다. 공식 풀 공개는 현지 시각 3월 26일(목)로 예고된 상황에서, 레이스 현장에 등장한 실차…
Read More7억 넘는 아우디 콰트로 레스토모드 등장… 250kg 날리고, 수동변속기 지키고, 600마력 채웠다
전설이 되살아난다. 1980년대 랠리 무대를 평정하며 사륜구동의 역사를 새로 쓴 아우디 Ur-콰트로(Ur-Quattro)를 완전히 새롭게 해석한 레스토모드 프로젝트가 공개돼 전 세계 아우디 팬들의 시선을 사로잡고 있다. 주인공은 영국의 신생 자동차 제작사 어다셔스 오토모티브(Audacious…
Read MoreBMW M5 페이스리프트, 세단·투어링 동시 포착…2027년 하반기 공개 예정
출시한 지 불과 1년여 만에 BMW M5의 중기 페이스리프트(LCI) 프로토타입이 뉘르부르크링에서 모습을 드러냈다. 세단과 투어링 두 바디 타입 모두 위장막을 두른 채 포착됐으며, 최근 신형 i3 세단에서 처음 완전히 구현된 노이어 클라쎄(Neue…
Read More700마력 괴물 픽업 등장…실버라도 ZR2, 헤네시 손 거치자 완전히 달라졌다
미국 픽업트럭 시장에서 고성능 경쟁이 한층 격화되고 있다. 대형 픽업에 슈퍼차저를 얹어 출력을 극단적으로 끌어올린 튜닝 모델이 잇따라 등장하면서, 기존 완성차 브랜드 중심의 경쟁 구도에도 변화 조짐이 나타난다. Hennessey Performance는 최근 쉐보레…
Read More16분이면 80% 충전…포르쉐 카이엔 S 일렉트릭, 도심부터 장거리까지
포르쉐가 전동화 시대에서도 ‘S’ 배지의 의미를 분명히 했다. 새롭게 공개된 카이엔 S 일렉트릭(Cayenne S Electric)은 기존 카이엔 전기차 라인업 가운데 성능과 일상성의 균형을 맞춘 핵심 모델이다. 이 모델은 기본형과 최상위 터보 모델…
Read More만우절 농담이 진짜 레이스카로…BMW M3 투어링, 뉘르부르크링 24시간 레이스 출격
농담이 현실이 됐다. BMW M 모터스포츠가 지난해 만우절에 올린 렌더링 한 장에서 시작된 프로젝트를 실제 레이스카로 완성해, 올해 뉘르부르크링 24시간 레이스 그리드에 세운다. 발단은 2025년 4월 1일이었다. BMW M 모터스포츠가 소셜미디어에 GT…
Read More6억 8천짜리 컬리넌에 4천만 원 튜닝 얹었다…일본 장인의 작품
이미 충분히 호화로운 차를 더 호화롭게 만드는 일, 그것이 고급 튜닝 시장의 존재 이유다. 일본 튜너 발트 인터내셔널(Wald International)이 롤스로이스 컬리넌을 바탕으로 제작한 ‘발트 스포츠 라인 블랙 바이슨 에디션(2026년형)’을 오사카 오토살롱에서 공개했다.…
Read More아우디 RS3 컴피티션 공개…5기통 엔진의 마지막 인사, 전 세계 750대 한정
아우디가 RS3 컴피티션을 공개하며 50년 역사의 5기통 엔진에 마지막 작별을 고한다. 750대 한정 생산인 이 특별한 RS3와 함께 5기통 엔진도 영원히 역사 속으로 사라진다. 아우디의 5기통 엔진은 1976년 2세대 아우디 100에 처음…
Read More아이오닉 5N, 35mm 낮추면 코너링이 달라진다…H&R 전용 스프링 출시
최대 650마력, 100km/h 가속 3초대, 최고시속 260km/h. 현대 아이오닉 5N은 슈퍼스포츠카 수준의 성능을 중형 전기차 가격표에 담아낸 모델로 평가받는다. 여기에 독일 서스펜션 전문 브랜드 H&R이 전용 튜닝 파츠를 내놓으며 주행 성능을 한…
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